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Il nostro team progetta e sviluppa sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS/ARAS) e logiche di controllo attivo che assistono i conducenti. Creiamo anche sistemi decisionali che regolano in tempo reale la velocità del veicolo in base alle condizioni stradali e meteorologiche.
Inoltre, poniamo la massima attenzione alla sicurezza funzionale attraverso tecniche di verifica del software (SW Verification) e di iniezione di guasti (Fault Injection), garantendo che il software si comporti come previsto e non rappresenti alcun pericolo per i passeggeri o gli altri utenti della strada.
Implementiamo inoltre casi d’uso (Use Cases) e un catalogo di test che copre una vasta gamma di scenari e standard del settore, come Euro NCAP e Global NCAP, per testare le prestazioni.

Possiamo assistere i nostri clienti nella modellazione delle architetture X-EV per consentire simulazioni affidabili della gestione della potenza e della coppia.
Offriamo anche la previsione della dinamica di gamma, che consente ai nostri clienti di stimare l’autonomia prevista dei loro veicoli in base alle condizioni di guida reali.
Utilizzando tecniche avanzate di modellazione, possiamo consigliare una dimensione e configurazione ottimali della batteria che massimizzano l’autonomia, riducono i costi e garantiscono un funzionamento affidabile.



Analisi e Ottimizzazione del Comfort: Offriamo servizi che includono la caratterizzazione delle sospensioni del veicolo, la progettazione di sistemi di sospensioni e l’analisi NVH (rumore, vibrazioni e asperità) per ottimizzare il comfort di guida.
Analisi e Ottimizzazione della Stabilità: Il nostro team fornisce servizi per la caratterizzazione della stabilità del veicolo, l’identificazione delle modalità di vibrazione cinematica e strutturale e la progettazione virtuale per ottimizzare la stabilità.
Handling & Drivability-Rideability: Offriamo servizi per la caratterizzazione della maneggevolezza del veicolo, l’analisi del comportamento del volante in regime stazionario e transitorio non lineare e la progettazione virtuale per ottimizzare la maneggevolezza e la guidabilità del veicolo.

Possiamo caratterizzare il tuo pneumatico fornendo misurazioni accurate sulla rigidità dello pneumatico in base alla superficie, all’attrito e alla resistenza al rotolamento.
Inoltre, i dati del tuo pneumatico possono essere adattati al nostro modello MF Tyre e generare un file.TIR, che può essere utilizzato per scopi di simulazione e test.
Puoi anche sfruttare il nostro modello di pneumatico dipendente dall’usura, che può aiutarti a prevederne il comportamento in funzione del degrado dello pneumatico.








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